Po delší odmlce se dostávám k pokračování stavby kolejiště N 300×100 cm. Skryté nádraží je kompletně hotové a otestované. V minulém článku jste mohli vidět složitou konstrukci části levého zhlaví. To bylo oproti původnímu návrhu mírně rozšířeno, aby vlaky přijíždějící z vedlejší tratě na 1. …
Kolejiště N 300×100 cm – stavba obou zhlaví hlavního nádraží
