Kolejiště TT L 200 x 140 cm – Skryté nádraží

Další etapou práce na kolejišti bylo osazení a zapojení skrytého nádraží. Postup byl samozřejmě stejný jako na viditelném nádraží: výdřeva – korek – zhlaví – koleje a elektrika. Není zde moc co popisovat, tak přikládáme jen několik fotografií: Když už se dělala ta elektrika, tak …

Kolejiště TT L 200 x 140 cm – Viditelné nádraží

Poté, co jsem dokončil pokládku kolejí horního – viditelného nádraží, jsem desku otočil a pustil se do zapojování elektrických rozvodů. Nejdříve bylo ale potřeba usadit přestavníky MP1 a přilepit svorkovnice. Poté bylo nutné naprogramovat dekodéry pro přestavníky a také moduly pro zpětný ohlas – detekci …

Kolejiště TT L 200 x 140 cm – Výdřeva, pokládka korku a prvních kolejí

Práce na kolejišti pokračovaly rozměřováním výdřevy, na kterou byly použity dřevotřískové desky tloušťky 16 mm. Vzhledem ke složitosti kolejiště bylo výdřevy poměrně hodně a jejií rozměření a nařezání zabralo dost času. Jako základ slouží výdřeva pro skryté nádraží a pro viditelné horní nádraží. Kvalita geometrie …