Získal jsem novou zakázku na stavbu kolejiště v měřítku H0 ve tvaru U o celkových rozměrech 350×340 cm. Kolejiště bude ovládáno digitálně pomocí 2 ovládacích panelů. Zastavování budou zajišťovat moduly ABC. Na kolejišti bude vytvořena dílčí automatika pro shazování návěstidel na stůj a pro oddíly na širé trati.
Motivem kolejiště je hlavní dvojkolejná trať se dvěma menšími stanicemi a jednokolejná místní trať s malou stanicí. Aby bylo dosaženo co nejdelších úseků mezi stanicemi, byl zvolen koncept falešné dvojkolejky s kaskádovitým uspořádáním. Bude to trochu vlakodrom, ale provoz na kolejišti bude bohatý. Na kolejišti bude také skryté nádraží s 5 kolejemi.
Kolejiště bude dokončeno včetně terénu a zatravnění. Detaily jako silnice, pěšiny, stromy, keře a budovy si zákazník bude dodělávat sám.
Největší zvláštností stavby oproti předchozím zakázkám bude montáž kolejiště přímo u zákazníka, protože to pro mne není daleko. Většina činností ale bude zpočátku prováděna u mě na dílně a u zákazníka bude probíhat až finální montáž všech částí.
Kolejiště bude osazeno kolejivem Tillig Elite. 3 zhlaví budou vyráběna na zakázku od KK-koleje. Na celém kolejišti budou na přání zákazníka použita pouze mechanická návěstidla.
Předpokládané zahájení stavby kolejiště je leden 2027 a délka výroby by měla být okolo 6 měsíců.
