Ještě než se položí koleje, je nutné použít korkové podloží. Zabrání se tím příhlišné rezonanci podkladní překližky, ale také se tím získá vhodný tvar pro pozdější štěrkování. Korek jsem nejprve nalepil do prostoru stanice a připravil prostor pro přestěvníky.
Poté jsem započal s připevněním konstrukce pro výše položené koleje, než je úroveň základní desky. Současně s tím se připravily obě stany zhlaví ve stanici.
Po dokončení se na vyrobené konstrukce opět nalepil korek a po zaschnutí se mohlo začít s pokládkou kolejí.
Po připevnění kolejí se provedly testovací jízdy.
