Kolejiště TT 150×80 cm – Nová zakázka

Získal jsem novou zakázku na kompletní výrobu kolejiště, a to včetně terénu, trávy, keřů, stromů, domků, figurek a veškerých doplňků. Kolejiště bude řízeno hybridním způsobem – vlaky budou ovládány digitálně MultiMausem a výhybky a návěstidla budou ovládána z ovládacího pultu. Signál z něj se ale …

Kolejiště H0 – 245×150 cm – Druhé patro

Od minulé zprávy práce postoupily. Nejdříve jsem kompletně zapojil spodní patro. Poté jsem kolejiště postavil zpět na nohy a provedl rozřezání kolejí na jednotlivé úseky a provedl zkušební jízdy. Poté přišla na řadu instalace přepážek a také usazování výdřevy středního patra. Následovalo nalepení korku a …

Kolejiště H0 – 245×150 cm – První kroky stavby

Začal jsem stavět toto zvláštní kolejiště. Stavba začala jak jinak než dvoudílným rámem, na který jsem přiděl krátké nohy na kolečkách.Nohy jsou opravdu krátké, protože kolejiště bude mít 5 pater a půjde tak poměrně do výšky. Další na řadu přišlo rozměření výdřevy a korku a …

Kolejiště H0 320×120 cm – Nová zakázka

Získal jsem novou zakázku na stavbu kolejiště v měřítku H0 o rozměrech 320×120 cm. Kolejiště bude složeno ze dvou dílů. Jedná se o kompletní stavbu včetně terénu, zatravnění, keřů, stromů a několika budov. Kolejiště bude žízeno digitální centrálou Z21 a bude ovládáno tabletem a Multimausem. …

Kolejiště H0 L 315×250 cm – Dokončení pokládky kolejí a první jízdy

Od posledního článku jsem dokončil pokládku kolejí včetně usazení mostu. Poté přišlo na řadu vyřezání otvorů pro sokly návěstidel a jejich přilepení. Další prací bylo nalepit svorkovnice a přišroubovat hřbety kroužkové vazby a s pomocí vodičů o průřezu 1,5 mm2 udělat centrální rozvod DCC signálu. …

Kolejiště H0 300×140 cm – Nová zakázka

Získal jsem novou zakázku na stavbu kolejiště ve velikosti H0 ve tvaru obdelníku o rozměrech 300 x 140 cm.  Kolejištyě bude digitální, připraveno pro ovládání tabletem nebo multimausem. Kolejiště bude vyrobeno jako hrubá stavba tzn. rám, výdřeva, korek, usazení mostů, položení a zaštěrkování kolejí, kompletní …

Kolejiště H0 – 245×150 cm – Nová zakázka

Získal jsem novou zakázku na stavbu patrového kolejiště H0. Proč patrového? No protože na malém prostoru je nacpáno několik pater kolejí, které tvoří skrytá nádraží. Osobně se mi toto kolejiště vůbec nelíbí, ale zákazník na výrobě tohoto kolejiště trvá a chce ho. Rozměr 245×150 cm …

Kolejiště TT U 290×270 cm – Dokončení kolejiště

Tak a je hotovo. Tedy hotovo ve stavu, na jakém jsme se se zákazníkem dohodli. Na kolejišti bude ještě hodně práce s usazením a osvětlením budov, doplněním keřů, stromů, různých drobných doplňků, jako lamp, sloupů, laviček, autíček, figurek apod. Práce na kolejišti za posledních 14 …

Kolejiště TT U 290×270 cm – Dokončení terénu a zatravňování

Minule jsem končil tím, že jsem zalil řeku umělou vodou a psal jsem, že chybí udělat na té nepřirozeně rovné hladině vlny. Na to existuje speciální přípravek, který se nanese štětcem a rozfouká a který po zachnutí zprůhlední. Výsledek pak vypadá asi takto: Pokračoval jsem …

Kolejiště TT U 290×270 cm – Terén, silnice a řeka

Poslední dny se práce velmi prolínaly a tak to zobecním. Rozhodně neprobíhaly v tom pořadí, jak je zde uvedeno, ale různě napřeskáčku. Pokračoval jsem v tvoření základu terénu a také jsem vytvořil pěnou první kopce. Ty jsem poté nožíkem seřezal do požadovaného tvaru. Další prací …

Kolejiště TT U 290×270 cm – Bočnice a základy terénu

Nejdříve jsem kompletně dokončil pokládku kolejí, abych mohl otestovat jízdu po celém kolejišti. Další drobným úkolem bylo udělat centrální rozvod pro osvětlení. Zákazník si přeje, aby veškeré osvětlení bylo spínáno jednoduše jedním vypínačem. Spojení mezi jednotlivými panely opět zajišťují osvědčené konektory BNC. Pak přišla na …

Kolejiště na míru
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.