Splňte si svůj klukovský sen
Nejdříve jsem kompletně dokončil pokládku kolejí, abych mohl otestovat jízdu po celém kolejišti. Další drobným úkolem bylo udělat centrální rozvod pro osvětlení. Zákazník si přeje, aby veškeré osvětlení bylo spínáno jednoduše jedním vypínačem. Spojení mezi jednotlivými panely opět zajišťují osvědčené konektory BNC. Pak přišla na …
Po 3 týdnech přináším novinky v pracích na kolejišti. Trochu mně přibrzdily Velikonoční svátky a také cesta za zákazníkem, kterému jsem pomohl se stavbou kolejiště u něj doma. Naposledy jsem vás informoval o pokládce kolejí v jednom zhlaví. Podobně jsem osadil výhybkami, přestavníky a kompletně …
Mám za sebou první 2 týdny prací na kolejišti, na jehož stavbu jsem se velmi těšil. A je to konečně tady! Velikost, tvar, míra „zakolejení“ a hlavně námět se mi velmi líbí. Super také je, že toto kolejiště budu stavět včetně krajiny, s výjimkou stromů, …
Jak jsem vás informoval, už 30. října loňského roku jsem získal zakázku na dílčí práce na kolejišti H0 U 417×295 cm. Od té doby postupně v technologických pauzách při stavbách jiných kolejišť pracuji na této zakázce. Práce nepostupují příliš rychle, protože těch technologických pauz nebývá …
Kolejiště je téměř hotové, ale zbývají ještě nějaké práce. Nejdříve jsem celé kolejiště zaštěrkoval, tradičně kromě prostoru mezi kolejemi v nádraží, kde bude zákazník později umísťovat nástupiště. Protože pan Němeček aktuálně nevyrábí výstražníky se závorami, podařilo se mi sehnat tyto výstražníky od jiného dodavatele, takže …
Získal jsem novou zakázku na hrubou stavbu kolejiště vměřítku H0 ve tvaru L o rozměrech 315 x 250 cm. Rám kolejiště bude složen ze tří dílů. Kolejiště bude řízeno počítačem a softwarem RocRail. Na stavbu bude použito kolejivo Tillig Elite. Námětem kolejiště je dvojkolejná trať …
Tento týden jsem nalepil veškorou výdřevu, doplnil chybějící části korku a také přilepil všechny koleje. Nejdříve jsem přilepil hlavní nádraží a poté si vyměřil vnitřní okruh, jehož nejnižší části jsou přilepeny přímo k základní desce. Poté přišel na řadu vnější okruh. Podpěry jsem vyřezal jak …
Tento týden jsem zahájil přilepením druhého zhlaví. Ještě před zahájením montáže přestavníků jsem k otvorům pro struny přestavníků nalepil kousek překližky tak, aby byl přestavník dál od výhybky a také abych měl větší vrstvu pro vruty, které by mě jinak prolezly skrz překližku ven. Pak …
Ihned po předání předchozího kolejiště jsem se pustil do výrovy dalšího. Tím je malé kolejiště v měřítku TT o rozměrech 170 x 100 cm. Na toto kolejiště si zákazník dodal rám se základovou deskou. Rám je vyrobený z překližky a není příliš pevný. Na toto …
Získal jsem novou zakázku na hrubou stavbu kolejiště ve velikosti N ve tvaru L o rozměrech 280 x 200 cm. Na kolejišti bude jedna stanice s 5 staničními kolejemi a 3 kusými kolejemi. Námětem bude jednokolejná trať vinoucí se podél hlubokého kaňonu s řekou. Z …
