Viditelné i skryté nádraží je sice hotové, ale nyní bylo potřeba vše propojit. Je to složitá práce, aby vše sedělo a vše se také musí řádně promyslet, aby vše pasovalo na sebe a hlavně, aby se vše pohodlně dělalo a nemusely se třeba koleje pokládat do míst, kam je špatný přístup. Jak jste se mohli dočíst v minulém článku, zakoupil jsem laserovou řezačku a tak jsem všechny podpěry vyřezával laserem. Zde jsou fotografie z posledních prací na kolejišti.
