Po dokončení rámu práce na kolejišti pokračovaly rozměřením a vyřezáním základní desky pro spodní nádraží
a také základní desky horního nádraží spolu přilehlými tratěmi.
Poté byly dokončeny výdřevy pod všechny ostatní tratě a připraveny vzpěry pod desku horního nádraží.
Na závěr bylo nalepeno první korkové lože, a to do míst, kam bude po připevnění desky horního nádraží špatný přístup. Korkové lože jsme si vyřezali pomocí odlamovacího nože sami z 3mm korkové desky. Vždy na střídačku jeden kolmý řez a jeden šikmý řez.
V další fázi nalepíme korkové lože na všechny tratě i nádraží a začneme s pokládkou kolejových zhlaví.
